京津高鐵是中國第一條時速300km/h以上的高速鐵路， 全程120km，設置北京、亦莊、永樂、武清、 天津五個車站，于2008年8月1日開通運營。

京津高鐵上旅客上網、車廂視頻監控、動車組運行監控等大帶寬需求越來越迫切，而鐵路專用無線通信系統GSM-R是窄帶系統，同時列車運行速度越來越高，需要尋找一種無線通信技術：滿足高速移動、大容量、高可靠、低時延的需求。

2016年10月按照高鐵建設工程標準設計的京津城際高鐵EUHT系統開始建設，并于2017年1月全線建成開通，全程120Km的京津城際成為全球第一條實現超寬帶無線通信網絡覆蓋的高速鐵路，實現了承載車廂內乘客上網和車廂高清視頻回傳業務。

在EUHT技術京津城際高鐵300km/h運行速度下，經過第三方獨立測試證明：EUHT系統平均吞吐率達到了近150Mbps，切換成功率100%，數據丟包率<0.41%，上下行業務數據平均傳輸時延5-6ms。

京津高鐵EUHT系統已穩定運行近一年，成功承載高鐵旅客Wi-Fi上網和車廂高清視頻監控業務。最新的研發成果不僅超越國內高鐵仍在進口和使用的外國芯片近千倍，且超過國外將試產的芯片十倍以上，基本達到國際鐵路組織設定的2025-2030年的指標要求，但更進一步的研發仍在馬不停蹄。